近年來，長春市積極推動道路運輸業(yè)轉型升級，充分發(fā)揮道路運輸在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用。截至目前，全市城區(qū)共有物流企業(yè)3676戶；擁有各類商品交易市場350多處，萬平方米以上大型商場110個；綜合物流園區(qū)12個，相關配送中心5個；口岸2個，保稅倉庫2個；汽車、生產(chǎn)資料、農(nóng)產(chǎn)品三大批發(fā)市場集群已粗具規(guī)模，汽貿城、工業(yè)品交易中心等20個區(qū)域性批發(fā)市場逐步建成。長春內陸口岸港與大連大窖灣直達集裝箱班列開行，發(fā)運能力達5萬標箱，長春機場已開通49條航線。“十二五”期間，興隆綜合保稅區(qū)、昌大物流園區(qū)等22個物流基礎設施建設項目，總投資達507.1億元。

“今后物流園區(qū)都將設在四環(huán)外，而四環(huán)之內的物流園區(qū)也將陸續(xù)搬離市區(qū)。”長春市地方道路運輸管理局副局長王曉平介紹，根據(jù)長春市未來物流園區(qū)的規(guī)劃設想，長春市將把城市西部、北部規(guī)劃為生產(chǎn)型物流發(fā)展區(qū)，東部和東北部規(guī)劃為生活型物流發(fā)展區(qū)。形成一圈、二軸（哈大、圖烏）、三片（西片、北片、東北片）、六區(qū)（二道國際綜合物流集中區(qū)、汽車物流集中區(qū)、凈月綠色物流集中區(qū)、寬城（價格 動態(tài) 戶型圖 論壇）長江生活物流集中區(qū)、興隆綜合保稅物流集中區(qū)、綠園（房價 戶型 二手房 租房）機車物流集中區(qū)）的物流發(fā)展格局。

來自：廣州大眾搬家