鐵路貨運改革，與許多企業(yè)密切相關(guān)。實際上，貨改與老百姓關(guān)系也頗為密切。記者了解到，此次鐵路貨運改革也將普通老百姓的小件包裹快遞納入服務(wù)范圍，而市民如果要搬家運貨，也可找鐵路貨運。
運家電家具一個電話搞定
黃先生在江西贛州上班，后因工作變化來到福州，“只能將原來的家電家具以二手價出售，到了福州后，又購置了新的。”黃先生說，一賣一買中間差了上萬元。之所以不搬，就是太麻煩。
而今，這樣的麻煩事只要一個電話就能搞定。“像電冰箱、空調(diào)、洗衣機、床鋪，都可以運。”福州車務(wù)站工作人員告訴記者，根據(jù)客戶所要運輸?shù)奈锲芳捌渲亓康龋ぷ魅藛T在計算后會開出一口價。下了訂單后，就會有工作人員上門運這些物品，如果客戶需要，。
南昌鐵路局有關(guān)人士介紹，雖然目前鐵路貨運主要還是大宗商品的運輸，如煤炭、石油、金屬礦石、工業(yè)機械、電子電器、農(nóng)副產(chǎn)品、飲食煙草、日用百貨等。不過，小件包裹快遞也已經(jīng)納入服務(wù)范圍，市民如需快遞小件包裹，也可撥打12306咨詢。
據(jù)介紹，對零散“白貨”物資（即除了煤炭和焦炭之外的貨物），可選擇有固定運行線和運行時刻的貨運產(chǎn)品（快運班列及其他定線運輸產(chǎn)品）的物資。鐵路局根據(jù)市場總體需求、規(guī)律和運輸能力，設(shè)計產(chǎn)品并向社會公布，客戶根據(jù)產(chǎn)品以現(xiàn)車方式直接訂車，訂車結(jié)果即時反饋客戶，裝車站根據(jù)訂車結(jié)果及時組織裝運。而小件快運等其他零散“白貨”物資，隨時受理、及時裝運。以上運力配置實行公平公開公正的原則，通過先重點物資后一般物資，先到先得，系統(tǒng)自動陽光配置。
收獲“西瓜”不丟“芝麻”
“敞開受理、提升服務(wù)、客戶滿意、提高效益”，這是南昌鐵路局實施貨運組織改革的目標。自6月15日起，該局以穩(wěn)住大宗貨源，做大零散“白貨”為重點，加大營銷力度，優(yōu)化運力組織，做到“前店”、“后廠”有效銜接，貨運指標穩(wěn)中有升。據(jù)南昌鐵路局相關(guān)負責(zé)人介紹，鐵路貨運在收獲“西瓜”的同時，不丟“芝麻”。目前，南昌鐵路局確定管內(nèi)鷹潭南站和福州東站2個車站為零擔(dān)辦理集散站，形成由點向面輻射的零散“白貨”辦理網(wǎng)絡(luò)。該局各站段加強零散“白貨”市場調(diào)研、分析、組織工作，積極與企業(yè)和地方物流公司合作，爭取公路貨源轉(zhuǎn)移到鐵路運輸，同時將鐵路倉庫作為企業(yè)和地方物流公司集結(jié)、配送場地，發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，爭取新增零散“白貨”貨源。據(jù)透露，該局營銷中心與福建鴻達物流公司接洽，計劃將海滄、南安站作為試點，預(yù)計每天可增加2-3車零散“白貨”。7月4日，鷹潭南站辦理首單“零擔(dān)”業(yè)務(wù)，運送54噸瓷土，由余江發(fā)往樂山。自7月份以來，該局零散“白貨”運量增長達11%。與此同時，南昌鐵路局還提高集裝箱周轉(zhuǎn)利用率，專門成立集裝箱調(diào)度臺，要求集裝箱辦理站提前3天報送空箱需求，減少空箱在辦理站的停留時間，空箱到站后原則上24小時裝好車。貨改以來，該局集裝箱平均停留時間由過去17.3天壓縮到13.6天。
亮點
像電冰箱、空調(diào)、洗衣機、床鋪，都可以運。
不過，小件包裹快遞也已經(jīng)納入服務(wù)范圍，市民如需快遞小件包裹，也可撥打12306咨詢。
語錄
“現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展格局中，鐵路可以充分發(fā)揮優(yōu)勢，占領(lǐng)市場高地，但也要明確在當(dāng)今運輸市場細分下的科學(xué)定位，真正找準盯牢能夠發(fā)揮鐵路路網(wǎng)優(yōu)勢的目標市場和重點客戶，兼顧多元貨品、全程物流的不斷拓展，真正實現(xiàn)大宗“黑貨”與高附加值的“白貨”運量攀升，效益增長。
來自：大眾搬屋
